路灯电缆故障测试仪还有待提升|武汉国鼎科技有限公司

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路灯电缆故障测试仪还有待提升
发布时间：2014-08-20 阅读：次         目前，我国很多城市都在实施城市亮化工程，但市政建设及其它路面施工又时常对地埋电缆造成损伤，然而路面的硬化和绿化又使我们不便大面积地开挖来寻找故障点，所以城市路灯管理部门急需一种简单、实用、便携、能快速确定电缆故障点位置的路灯电缆故障测试仪器来完成线路维护和故障抢修。
    一些城市路灯管理部门纷纷花高价购买了路灯电缆故障测试仪，但实际使用过程中却发现他们使用比较复杂，工人操作起来困难且故障定位误差较大，这些仪器本身设计是有一点缺陷的，主要有以下几点：
      1、有些仪器从测距到寻找电缆路径、以及故障定点，需十几种辅助设备和配件分别完成，有调压器、电容器、高压PT、球隙、定点仪等。需要多人配合操作，使用过于复杂。
      2、波形分析难，由于现场干扰，仪器反应的实际故障波形往往和实验室及说明书上的标准波形有很大出入，工人没有一定的经验很难准确判别。
      3、故障点测距完成后，对故障点精确定点时，要对故障电缆加高压冲击，迫使其故障点放电，人在电缆上方戴上耳机，在地面通过分辨放电声音大小来判定故障点，但由于环境噪音太大，往往人的耳朵无法区分出放电声和噪音。有时为了测故障点，往往选择晚上人少，车少的时间进行，这样大大的增加工人的劳动强度和维修成本。
      4、路灯用电缆对绝缘要求较底，换句话说就是灯只要能正常发光，一般谁也不会去考虑电缆绝缘的好与坏，这是路灯用电缆发生故障时烧毁比较严重的原因。而定点时电缆加上万伏电压会对电缆的次要故障点（不影响供电）造成击穿，对电缆造成进一步损坏，故障率反而大大上升，减少电缆使用寿命。而对于真正的接地的故障，反而不放电，从而影响到用户对故障点的误判。
      5、高压路灯电缆故障测试仪由测距和定点两部份组成，适合对一些无负载的电缆进行故障点测试。但路灯电缆每几十米有接头、灯具、启动器，而且往往还有分叉等，这些客观因素的干扰，使以分析波形为基础的测距（故障点距离）无法完成（除非将电缆分叉和保险全部脱开，这显然不合实际）。
      综上所述，路灯电缆故障测试仪还应向着更简单、更实用、更便携及能快速确定电缆故障点的方向提升。